მეოთხე ხაზის მშენებლობის პროექტს დაახლოებით მილიონ ოთხასი ათასი ევრო დასჭირდა.
კონსტანტინოსი მიცალისმა, AVAX– ის აღმასრულებელი დირექტორი აცხადებს: ”ეს, უდავოდ, ძალიან კარგი პროექტია, არა მხოლოდ ცხოვრების დონის ამაღლებისა და დედაქალაქის მაცხოვრებლების გადაადგილების თვალსაზრისით, არამედ ზოგადად მნიშვნელოვანია, ინფრასტრუქტურული პროექტების ასრულების თვალსაზრისით ქვეყნის განვითარების პროცესში. მინდა გულწრფელი მადლობა გადავუხადო ყველას, ვინც ამ პროექტში მონაწილეობას იღებს, თავდადებით და ძალისხმევით. ”
შეგახსენებთ, რომ AVAX – Ghella – Alstom კონსორციუმი ასევე აშუქებს მეტროს მესამე ხაზის გაფართოებას პირეამდე, რაც დასრულდება სავარაუდოდ 2022 წელს, მიემატება სავარაუდოდ კიდევ სამი სადგური, ივლისის თვეში. კერძოდ, ეს არის აგია ვარვარის, კორიდალოსისა და ნიკაიას სადგურები.
მეოთხე ხაზის სადგურები განთავსებული იქნება ათენის შემდგომ უბნებში: ალსოს ვეიკუ, ღალაცი, ელიკონოს, კიფსელი, დიკასტირია, ალექსანდრა, ექსარხია, აკადიმია, კოლონაკი, ევაგელიზმოს, კესარიანი, პანეპისტიმიუპოლი, ილისია, ზოღეაფუ და გუდი.
